Fahmidda kala duwanaanshaha, codsiyada, iyo mustaqbalka LNG iyo CNG ee warshadaha tamarta ee soo koraya
Kee baa ka wanaagsan LNG ama CNG?
"Ka Fiican" waxay gebi ahaanba ku xiran tahay codsiga la isticmaalayo. LNG (Gaaska Dabiiciga ah ee Liquefied), oo dareere ah -162°C, waa cufnaan aad u sarreysa, taasoo ka dhigaysa mid ku habboon gaadiidka masaafada dheer, maraakiibta, iyo tareenada. kuwaas oo u baahan inay haystaan masaafada ugu dheer ee suurtogalka ah. Gaadiidka masaafada gaaban sida tagaasida, basaska, iyo gawaarida yaryar ayaa ku habboon gaaska dabiiciga ah ee la cadaadiyay (CNG), kaas oo lagu kaydin karo gaas ahaan cadaadis sare wuxuuna leeyahay cufnaan tamar oo hooseysa. Doorashadu waxay ku xiran tahay helitaanka dheelitirka saxda ah ee u dhexeeya helitaanka kaabayaasha iyo baahiyaha masaafada.
Gawaari noocee ah ayaa ku shaqeyn kara CNG?
Noocan shidaalka ah waxaa loo isticmaali karaa baabuurta loo qaabeeyey ama loo beddelay inay ku shaqeeyaan gaaska dabiiciga ah ee la cadaadiyey (CNG). Isticmaalka caadiga ah ee CNG waxaa ka mid ah maraakiibta magaalada, taksiyada, baabuurta qashinka qaada, iyo gaadiidka dadweynaha ee magaalada (basaska). Gawaarida CNG ee warshadda lagu soo saaro ayaa sidoo kale loo bixiyaa baabuur badan oo rakaabka loogu talagalay, sida noocyada gaarka ah ee Honda Civic ama Toyota Camry. Intaa waxaa dheer, xirmooyinka beddelka waxaa loo isticmaali karaa in lagu cusbooneysiiyo baabuur badan oo leh matoorada shidaalka si ay ugu shaqeeyaan qaabka shidaalka labadaba (gaasiinka/CNG), iyagoo bixinaya dabacsanaan iyo keydin kharashaadka.
LNG ma loo isticmaali karaa baabuurta?
Inkasta oo ay suurtogal tahay aragti ahaan, waa wax aan caadi ahayn oo aan macquul ahayn baabuurta caadiga ah. Si loo ilaaliyo qaabka dareeraha ah ee -162°C, LNG waxay u baahan tahay isku-dhafan,haamaha kaydinta ee qiimaha sare lehNidaamyadani waa kuwo waaweyn, qaali ah, mana ku habboona baabuurta safarka ee yaryar ee boosaska gudaha ee xaddidan. Maalmahan, baabuurta waaweyn ee xoogga badan, kuwa masaafada dheer iyo gawaarida kale ee ganacsiga ee waaweyn oo leh meel loogu talagalay taangiyada waaweyn iyo awoodda ay ku heli karaan faa'iidooyin ka imanaya masaafada dheer ee LNG ayaa ah ku dhawaad baabuurta kaliya ee adeegsada.
Waa maxay faa'iidooyinka CNG oo ah shidaal?
Khasaaraha ugu weyn ee CNG waa heerka ay ku yar tahay wadista marka la barbar dhigo naaftada ama shidaalka iyo nidaamkeeda xaddidan ee saldhigyada shidaalka, gaar ahaan waddamada soo koraya.Taangiyada CNGwaa kuwo waaweyn oo culus, badanaa waxay qaataan meel badan oo loogu talagalay xamuulka, gaar ahaan baabuurta rakaabka. Intaa waxaa dheer, baabuurtu waxay inta badan ku kacaysaa qiimo ka badan marka hore in la iibsado ama la beddelo. Intaa waxaa dheer, waqtiyada shidaal-qaadashada ayaa ka dheereeya kuwa shidaalka dareeraha ah, waxqabadkuna wuxuu noqon karaa mid ka hooseeya matoorada la midka ah ee uu ku shaqeeyo gaaska.
Immisa xarumood oo buuxinta CNG ah ayaa ku yaal Nayjeeriya?
Nidaamka Nayjeeriya eeGoobaha shidaalka ee CNGWali waa la horumarinayaa ilaa horraantii 2024. Warbixinno dhawaan laga helay warshadaha ayaa muujinaya in weli ay jiraan dhowr saldhig oo CNG ah oo dadweyne ah oo shaqeynaya iyadoo saadaasha ay u dhaxayso 10 ilaa 20 saldhig. Inta badan kuwan waxay ku yaalliin magaalooyinka waaweyn sida Lagos iyo Abuja. Si kastaba ha ahaatee, sanadaha soo socda, tiradani waxay u badan tahay inay si dhakhso ah u kordho sababtoo ah "Mashruuca Horumarinta Gaaska" ee dawladdu wado, kaas oo taageera gaaska dabiiciga ah oo ah isha tamarta ee kharash-ool ah oo deegaanka u fiican gaadiidka.
Waa maxay cimriga taangiga CNG?
Taangiyada CNG waxay leeyihiin waqti adag oo la isticmaalo, taas oo badanaa lagu tilmaamo taariikhda la isticmaalo laga bilaabo waqtiga la sameeyay halkii laga isticmaali lahaa tobanaan sano. Tiro badan oo heerarka qaranka iyo kuwa caalamiga ah ayaa dalbanaya in taangiyada CNG, ha ahaadaan kuwo laga sameeyay walxo macmal ah ama bir ah, ay leeyihiin cimri 15-20 sano ah. Iyadoo aan loo eegin xaaladda muuqata, taangiga wuxuu u baahan yahay in la hagaajiyo muddo ka dib si loo hubiyo badbaadada dhacda. Iyada oo qayb ka ah qorshayaasha dayactirka joogtada ah, taangiyada waxay sidoo kale u baahan yihiin in tayadooda lagu baaro baaritaanno muuqaal ah iyo tijaabooyin cadaadis si joogto ah.
Kee baa ka wanaagsan, LPG mise CNG?
Labadaba CNG ama LPG (gaaska batroolka dareeraha ah) waa beddel shidaal oo leh astaamo gaar ah. Marka la barbardhigo LPG (propane/butane), oo ka culus hawada oo awood u leh inay dhisto, CNG, oo inta badan ah methane, ayaa ka khafiifsan hawada oo si dhakhso ah ayuu u burburaa haddii uu burburo. Sababtoo ah CNG si hufan ayay u gubtaa, waxay ka tagtaa kayd yar oo ku jira qaybaha matoorka. LPG, dhanka kale, waxay leedahay nidaam shidaal dib-u-cusboonaysiin oo caalami ah oo aad u dhisan oo ballaaran, tamar badan, iyo kala duwanaansho ka wanaagsan. Doorashadan waxaa inta badan saameeya qiimaha shidaalka ee gobolkan, tirada baabuurta, iyo nidaamka taageerada ee hadda jira.
Waa maxay faraqa u dhexeeya LNG iyo CNG?
Xaaladooda jireed iyo siyaabaha kaydinta ayaa leh farqiga ugu weyn ee ka dhasha. Gaaska dabiiciga ah ee la cadaadiyay, ama CNG, wuxuu ku sii jiraa xaaladda gaaska marka cadaadis sare la saaro (badanaa 200-250 bar). LNG, ama gaaska dabiiciga ah ee la liquefied, waa gaas lagu soo saaro hoos u dhigista gaaska dabiiciga ah ilaa -162°C, kaas oo u beddela dareere oo yareeya xaddiga uu ka kooban yahay ku dhawaad 600 jeer. Sababtaas awgeed, LNG waxay leedahay tamar aad uga badan CNG, taasoo ka dhigaysa mid ku habboon gaadiidka masaafada dheer halkaas oo dulqaadku muhiim yahay. Si kastaba ha ahaatee, waxay u baahan tahay qalab kaydin oo qaali ah oo qaali ah.
Waa maxay ujeeddadaTaangiga LNG?
Qalab kaydin oo aad u gaar ah waa taangi LNG ah. Hadafka ugu weyn waa in la yareeyo gaaska karkarinaya (BOG) iyadoo LNG lagu hayo xaaladdiisa dareeraha heerkul aad u hooseeya oo u dhow -162°C. Taangiyadani waxay leeyihiin naqshad laba-derbi ah oo adag oo leh dahaar waxqabad sare leh oo u dhexeeya derbiyada iyo faakuumka gudaha. LNG waa la hayn karaa oo la dhaqaajin karaa masaafooyin dhaadheer iyadoo la isticmaalayo gawaarida xamuulka qaada, maraakiibta, iyo meelaha kaydinta ee aan la joojin karin iyadoo waxyeello yar ay soo gaarto naqshaddan awgeed.
Waa maxaySaldhigga CNG?
Meel gaar ah oo shidaal siisa baabuurta ay ku shaqeyso CNG waxaa loo yaqaan saldhigga CNG. Gaaska dabiiciga ah waxaa guud ahaan loogu qaadaa cadaadis hooseeya nidaamka gaadiidka ee deriska la ah. Intaa ka dib, gaaskan waa la nadiifiyaa, la qaboojiyaa, oo la cadaadiyaa marxalado badan iyadoo la isticmaalayo kombaresaro xooggan si loo gaaro cadaadis aad u sarreeya (inta u dhaxaysa 200 iyo 250 bar). Dhuumaha kaydinta ee leh biyo-dhacyada waxaa loo isticmaalaa in lagu hayo gaaska cadaadiska aadka u sarreeya. Marka la barbar dhigo shidaalka lagu shubo, laakiin iyadoo la isticmaalayo gaas cadaadis sare leh, gaaska waxaa laga soo qaadaa bangiyada kaydinta ee ku jira taangiga CNG ee gudaha gaariga iyadoo la isticmaalayo qaybiye gaar ah.
Waa maxay faraqa u dhexeeya LNG iyo gaaska caadiga ah?
Shidaalka waxaa badanaa loogu yeeraa gaas "caadiga ah". Gaaska dabiiciga ah ee dareeraha ah, ama LNG, waa gaas dabiici ah oo aan waxyeello lahayn oo si wax ku ool ah loogu geliyay kaydinta. Isku darka dareeraha ah ee wax laga beddelay ee hydrocarbons-ka kala duwan oo loo yaqaan shidaal ayaa laga sameeyaa saliid la safeeyey. Marka la barbar dhigo gaaska, LNG waxay soo saartaa walxo aan waxyeello lahayn (sida nitrogen oxides (NOx), sulfur oxides, iyo walxaha qashinka ah) inta lagu jiro gubashada, iyadoo waxyaabaha ugu muhiimsan ay yihiin kaarboon laba ogsaydh (CO2) iyo uumiga biyaha. Marka la barbardhigo nidaamka LNG ee weli soo koraya, gaasku wuxuu leeyahay tamar badan xaddi kasta wuxuuna ku raaxaystaa faa'iidooyinka shabakad shidaal oo caalami ah oo si ballaaran loo horumariyey.
Shaxda Isbarbardhigga
| Sifo | Gaaska Dabiiciga ah ee Dareeraha leh (LNG) | CNG (Gaaska Dabiiciga ah ee la Cadaadiyay) |
| Xaalad Jireed | Dareere ah | Gaas |
| Cufnaanta Tamarta | Aad u Sare | Dhexdhexaad ah |
| Codsiyada Aasaasiga ah | Gawaarida xamuulka ah ee culus, Maraakiibta, Tareenada | Basaska, Taksiyada, Gawaarida fudud |
| Kaabayaasha dhaqaalaha | Saldhigyada gaarka ah ee cryogenic, oo aan caadi ahayn | Saldhigyada buuxinta, ballaarinta shabakadda |
| Awoodda Kala Duwan | Meel fog | Dhexdhexaad ilaa gaaban |
| Cadaadiska Kaydinta | Cadaadis hooseeya (laakiin waxay u baahan tahay heerkul caadi ah) | Cadaadis sare (200-250 baar) |
Gunaanad
Marka loo gudbo tamarta nadiifka ah, LNG iyo CNG waa xalal faa'iido leh oo labada dhinacba leh halkii laga isticmaali lahaa alaabada tartanka ku jirta. Masaafada dheer, gaadiidka halista ah, kaas oo cufnaanta sare ee tamartiisu ay bixiso baaxadda lagama maarmaanka ah, LNG waa doorashada ugu fiican. Dhanka kale, CNG waa xal waxtar badan oo deegaanka u leh ganacsiyada iyo magaalooyinka leh baabuurta xamuulka fudud ee ay tahay inay ku safraan meel xaddidan. Labada shidaalba waxay lagama maarmaan u noqon doonaan hagaajinta isbeddelka tamarta, dhimista qiiqa kaarboonka, iyo hoos u dhigista kharashyada shidaalka ee suuqyada sii kordhaya sida Nigeria. Noocyada gaarka ah ee gawaarida, baaxadda hawlgalka, iyo horumarinta adeegyada maxalliga ah waa in dhammaantood si taxaddar leh loo qaataa marka la kala dooranayo.
Waqtiga boostada: Noofambar-12-2025
